Разводят на выносливость: Форд gt гоночного автомобиля с приводом на трассе

Они хотели изначально использовать Мустанг, ты знаешь. Форд, который выиграл Ле-Ман вчистую в 1966 GT40 на, подумал, что было бы здорово вернуться туда, 50 лет спустя, и снова выиграть. Старший Форд люди считали, что Мустанг, вступил в дорожно-транспортное основе категории GTE, будет глобальный идеальный ‘гало’ спортивный автомобиль, чтобы сделать всплеск.

Беда в том, что Mustang достаточно большой, что было когда-то описано на этих страницах, коллега с шулером понять, сравнить не с чем мне, как автомобиль, который “оседлал британского подъездные пути как косаток оказались на унитаз со сливным бачком”. И касатки не очень хорошие гоночные автомобили, потому что их большая лобовая площадь создает больше сопротивления.

Есть регламент гонки, чтобы частично компенсировать это: серия гонок на выносливость используют формулу под названием баланс производительности, который позволяет большие машины, чтобы сделать больше энергии, чем маленькие, чтобы преодолеть дефицит скользкости. Но баланс производительности может только сделать так много и не инженеры Ford аргументированно, пусть Мустанг быть конкурентоспособными.

Категория: Автотехника