Новый Форд Фокус РС петель на гибридные системы прорыв

Будущее нового Форд Фокус РС зависит от инженеров создания высокой производительности, полной гибридной трансмиссии, которая вписывается в новый режим ЕС для среднего флота выбросов СО2 – вызов, который боссы компании Ford описывают как “ждать решения”.

Старший исполнительный автомобилю Форд сказал: “Мы ждем в нашу команду инженерства для того чтобы придумать решение на трансмиссии и которые нелегко дается новый флот правил СО2.”

Восемнадцать месяцев назад, Форд понял, глядя на мягкий-гибрид 48В трансмиссии. Чтобы снизить показатели выброса CO2, фирма считает, что двигатель должен быть полный гибрид. “Мягкий гибрид-это недостаточно”, - сказал наш источник.

Задача нового среднего флота Рисунок – установить отрасли в 95 г/км, но в зависимости от микс авто компании транспортных средств и их веса в снаряженном состоянии – значит теперь Фокус РС нельзя будет увидеть в 2020 году, а по слухам. Вместо этого, более вероятно, будет запущен в 2022/23.

Для того, чтобы обеспечить высокую производительность и низкий уровень выбросов, автомобиль понимает, что Форд переключил свое внимание на версию RS полный гибридный 2,5-литровый бензиновый агрегат, который будет диапазон мощности моделей нового Kuga в этом году. В своем ходатайстве Atkinson-цикла 2.5-литровый четырех-цилиндровый двигатель и электродвигатель обеспечивают 222bhp, с приводом через вариатор авто и опционный полный привод.

Полный привод будет иметь жизненно важное значение для проводов требуемой мощности Фокус РС, который может приблизиться к 400 л. с.. Последний фокус RS был полный привод и поставляются 345bhp и 376lb футов от 2.3-литровый турбо четыре, но аналогичных моделей от Audi и Mercedes не так задрана выходы ближе 400 л. с. и за его пределами.

Для достижения аналогичного вывода потребуется сочетание внутреннего сгорания и электрической энергии – возможно, 300 л. с. с турбированным 2.5-литровым двигателем и 100bhp от электродвигателя.

Категория: Автотехника