Купить их, прежде чем мы делаем: секонд-хенд выбирает по 19 июня

У нас дождь-проклятые британцы, ироничный куча, что мы, любите кабриолеты. Но с лета, казалось бы, здесь, чтобы остаться (я сделал это), пришло время для падения-топ-погружение в объявления.

Вы можете сохранить ваш Мазда МХ-5 и Порше Boxsters – это выбрать из левой области, начиная с малый подорлик, Альфа Ромео Спайдер В6.

В то время как две версии 2.0 СПАРК гораздо более распространенным, двигателем V6 чувствует себя значительно более особенным, благодаря своим мощным, хриплым выхлопа.

Передний управляемый Паук это весело рулить тоже, но это довольно потрясающий образец даже как украшение; что Пининфарина-написал двух-местный клин просто легкого гламура.

Конкретно этот 3.0-литровый 24-клапанный V6 является одним из ранних примеров такой вариант, который был вокруг в течение только трех лет прежде, чем быть замененным в подтяжка лица с помощью 3.2-литровый V6. Позже двигатель был еще более исключительным, но вы, скорее всего, чтобы увидеть Дональда Трампа в толпе на митинге "Гринписа", чем найти в газете. Лучше до охоту за чуть более доступными 220-сильным 3.0-литровым, чтобы насладиться.

Этот автомобиль выглядит хорошо на Alfista, кто держал его в гараже в течение последних 12 месяцев. Это было все равно до того, что тоже с 60, 000-мильную ремень ГРМ менять и полная история обслуживания в файле.

Скрестите пальцы, но кажется, что это поколение паук не преследовали проблемы с надежностью, либо. До сих пор, и даже если он имеет оцинкованный кузов, было бы глупо охотиться за ржавчины перед покупкой.

Это не не просто выгодной, но она испускает определенный запах будущего классика. Так что если вы не раскошелиться на это, вы должны быть в состоянии наслаждаться своим V6 и не беспокоиться о потере ваших инвестиций.

Категория: Автотехника