Испытание дороги назад: Воксхолл VXR8

Опубликованно 10.07.2020 03:10

Производство закончилось в октябре прошлого года в наибольшей, пожалуй, Австралии экспорт автомобильный Холден Коммодор – и с этой целью, один из Великобритании на рынке автомобилей странных и обогащая швы импортных поставок навсегда иссяк. Аляповатые Воксхолла, неисправимый, допотопный, с двигателем V8, скандально известный австралиец-причине Англофилии – в VXR8 – больше нет.

Но прежде, чем он остановился, Воксхолл поставить в один последний заказ с ВПГ всего 15 примеров специальный выпуск VXR8: ГСТ-р. Он поставляется с немного большей мощности, чем ГТС мы тестировали в 2014 году, а также другие различные механические хитрости, модификации стиля и кабина модернизацию.

Под управлением той же ЛСА-семейные Шевроле маленький-блок V8, как у Camaro ZL1 будет (переназначен и установлен новый воздушный фильтр, если сравнивать с обычной VXR8 ГТС), ГТС-Р 587bhp, на котором в борьбу. И хотя это больше, чем любой Воксхолл VXR8 или действительно никогда не было раньше, это оставить автомобиль стесняется заголовок выходная мощность машин своего, Иже от Мерседес-АМГ, Спорт Ауди и БМВ М явно присутствует запас прочности, однако узкие.

ГСТ-Р умирает-порода состоянии обнаруживается на вес и тактильные ощущения почти каждого из ее элементов; в любой вкусной трещины и рванины своего кровоточащего сердца, крови и грома мотив героя; и столь удивительно своеобразном образом, что речь идет о бросая его 1.9 тонны на горизонте, когда вы действительно протянет ноги.

В эпоху привод на 4 колеса, весла оборудованной производительность салоны забиты до крыши с передовые технологии шасси предназначен, чтобы сделать все возрастающей скоростью все более легким для того чтобы достигнуть, ГТС-Р просит вас просто часами и сыграть свою роль до возвращения на ваше облечение невероятно ярко.

Одинаково, когда дело доходит до предлагая жилое полях обработки, и самое главное его драйвер с его в высшей степени сбалансированным и необыкновенно доброкачественные поворотах манеры, пожалуй, нет другой работы четыре двери в мир это хорошо. На дороге, есть более гибкие и непосредственные чувства соперников и, порой, более спокойным, но блеск автомобиля этого замечательного водителя, что сделали бы многие из них, кажется, бездушный, плоский и неинтересный в более широком смысле.

14

Категория: Автотехника